黔南耐候氟碳漆厂家欢迎您目前全球有约60%的氟碳漆产量(290万吨)采用氯化法工艺进行生产。全球氟碳漆产能从2011年638万吨增长至2017年741万吨，市场高度寡头垄断，海外产能主要集中在杜邦(科慕)(116万吨)、亨斯迈(90万吨)、科斯特(86万吨)、康诺斯55万吨)、特诺(46万吨)。的钛资源储量位居全球。近年来，氟碳漆产业的发展态势高速，业内人士一片欢欣鼓舞。譬如氟碳漆的产能快速扩大，在规模上得到了一定的成绩，通过这几年的技术革新和改造，国内氟碳漆在上也了十分大的，部分产品已经达到可以替代进口产品的水平;在产品的地区差方面来看，由于环保要求的逐步，欧美硫酸法氟碳漆制造工艺渐渐退出市场，但是造纸、化纤、搪陶瓷、化妆用品等行业对硫酸法生产的锐钛型氟碳漆依旧保持的需求，这就为国内锐钛型氟碳漆提供了生存的空间。这些都为氟碳漆产业竞争力的创造了优良的条件。黔南耐候氟碳漆厂家欢迎您表层处理:底漆必须干透，无水分凝结，无污物对固化已超过可以间隔的漆膜，必须用砂纸打毛后方能施工。施工:空气喷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0?—20%（以油漆重量计）喷嘴口径1.5—2.5mm喷涂压力0.3—0.5MPa（约3-5kg/cm2）施工要求:底材温度不可低于5°C并且最少必须高于空气适合温度3°C以上，温度和相对湿度必须在底材周边测量。在狭窄区域一般需要优良的通风以保证正常干燥。包装规格：漆浆：20kg/桶固化剂：4kg/桶装卸:小心轻卸储藏期限:12个月（房间内通风干冷处）注意要点:?被涂物表面必须冲洗干净，无水分、无酸碱、无油渍。?作业时所用的工具必须保证干燥清洁。?配漆和涂装中不准与水、酸、碱、醇等。氟碳漆划分为两类：金属色氟碳漆和普通实色氟碳漆，差别它们主要是外观颜色方面，氟碳实色漆就是绿黑白灰单一种颜色，氟碳金属漆包含金属粉，呈现金属闪光质感，相比实色漆外观更加漂亮。氟碳漆特性：
1、耐候性，氟碳漆的色彩经久度达到二十五年以上。
2、耐腐蚀性，采用多种涂层，能各类物质腐蚀。
3、装饰性，氟碳漆任意调色与金属色系十分丰富（例如：钢古铜、火山灰、铁灰、铂银、灰、红金、紫罗兰、灰等）
4、性，可以雨水、水垢等入侵。
5、耐污性，氟碳漆能作为不粘锅覆层材料，冲洗方便。成为继涂料、聚氨酯涂料、有机硅涂料等高性能涂料之后，综合性能的涂料。讲了这么多氟碳漆知识，我们来讲下氟碳漆保温一体板，氟碳漆保温装饰一体板是将原有的保温、饰面涂层复杂的施工改为工厂机械化线生产，氟碳漆保温装饰一体板，说白了就是由氟碳漆(实色漆或金属漆)+聚苯板、挤塑板、岩棉板、真金板、石墨板（多种保温层可选）+无机树脂板（面板层）+聚氨酯复合胶（粘结）组合而成。主要特性该产品涂膜耐紫外光性能强，具有优秀的附着力，强度及其的耐候性。耐酸、碱及多种化学性和耐盐雾性能卓越。主要用途作为化工设备、管道及钢构表面的防腐及其桥梁、电视塔、港口码头、海上钻井平台等大型设施的保护与装饰。包装规格20千克/套配套用漆无机富锌底漆(分装)、富锌环氧快干防锈底漆(分装)、氟碳防腐中涂漆(分装)表层处理前道漆漆膜必须平整、干燥、清洁、牢固、无油、无污物、无酸碱和水分;对固化已久的漆膜必须用砂纸打磨后，才能涂装后道面漆。涂装参考涂装：喷涂(推荐)、刷涂配比：漆料︰固化剂=10︰1(重量)稀释剂：氟碳漆稀释剂，稀释量10—30%熟化时间：30分钟适合期(25℃)：8小时理论用量：8—10平米/Kg/道(干膜厚度30μm)复涂间隔时间(25℃)：24h以上施工要求：施工温度5—38℃，空气相对湿度小于75%贮存运输存放于阴凉、干燥、通风处。
地产小周期下行，价格重归弱势氟碳漆的需求消费分布的区域和工业地理位置紧密相关。而作为工业大国的，氟碳漆的市场需求也是占据了全球近34%的份额。随着近年氟碳漆产业的发展，其产量也达到了全球近三分之二的产量，因而，也是氟碳漆的出口大国。欧洲(19.5%)和北美(15.9%)分别位居第二和第三。全球氟碳漆消费分布地区氟碳漆下游应用范围主要为涂料、塑料、造纸、油墨、橡胶等，其中，涂料占据氟碳漆消耗量多数，占氟碳漆下游需求的62.47%。而在全部涂料产品中，消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占涂料用氟碳漆总量的60%。基于氟碳漆与房地产走势紧密相关，因而房地产景气程度主导氟碳漆需求走势。氟碳漆下游需求占比涂料产品中消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占60%表观消费量与地产销售和投资紧密相关2017年以来，地产走势总体稳中走低，趋势拉平，中间有所反复。相应地，氟碳漆价格总体有所下调，幅度不大，2017年5月至今氟碳漆价格累计下跌11.03%。氟碳涂料普遍用于各行各业的各个行业，下面从氟碳涂料经常使用的几个领域进行讨论钢材领域氟碳涂料在钢材领域的应用早出目前彩钢板上，安装在厂房和仓库的顶部，因为它经久耐用，安装方便，色彩绚丽，快速在全球流行开来。全球钢构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。黔南耐候氟碳漆厂家欢迎您产品特点：
1、超耐候性、耐腐蚀性、强自洁性；
2、强附着力、高装饰性、防水、防老化、耐酸、耐碱；
3、优良的柔韧性、抗划伤性、耐冲洗性；
4、优秀的耐褪色、保持不开裂、耐粉化及抗磨性能。产品应用范围：适合于各类钢构、高速公路护栏、变压器、铁道桥梁、交通设施、机械设备等金属表面防腐和装饰，钢构使用寿命。产品颜色：请参阅色卡，也可按用户需求调制。固体含量：固体含量：≥53%；体积固体含量：≥40%。密度：（1.25～1.35）克/毫升。闪点：（闭口）22℃。贮存期：存放于阴凉、干燥处，有效期为1年（B组份开罐后应一次性用完）。推荐膜厚：干膜：25微米/道。涂布率：理论值：10平米/千克。表层处理：喷漆之前，基材表面应清洁、干燥平整、牢固、无油脂、锈蚀等碎屑；钢铁表面采用喷砂或抛丸除锈，浮尘的处理：可用压缩空气吹净或干净毛刷扫净。早的“氟碳涂料”其实早在1938年就诞生了，就是大家了解的杜邦公司的特氟隆涂层，即聚四氟（PTFE）、聚全氟丙烯（FEP）等共聚合物。这类材料其独特优秀的耐热（180℃-260℃）、抗低温（-200℃）、自性及化学性能等，而被叫作“拒腐蚀、永不粘的特富龙”，氟碳漆一般分为三氟和四氟，四氟的防腐能力更高。由于使用时需要很高液化的温度，对颜料的分散性很差，因而一直只被用在不沾锅，，等行业，没有建筑领域。氟碳漆作为目前一种越来越受到的野外高耐候油漆类别，广泛应用于桥梁、油轮、屋顶、墙体、栏杆、塑料建材、火车、飞机、船只、轿车、路标牌、高速公路护栏、大型钢构的装修及。表层处理:底漆必须干透，无水分凝结，无污物对固化已超过可以间隔的漆膜，必须用砂纸打毛后方能施工。施工:空气喷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0?—20%（以油漆重量计）喷嘴口径1.5—2.5mm喷涂压力0.3—0.5MPa（约3-5kg/cm2）施工要求:底材温度不可低于5°C并且最少必须高于空气适合温度3°C以上，温度和相对湿度必须在底材周边测量。在狭窄区域一般需要优良的通风以保证正常干燥。包装规格：漆浆：20kg/桶固化剂：4kg/桶装卸:小心轻卸储藏期限:12个月（房间内通风干冷处）注意要点:?被涂物表面必须冲洗干净，无水分、无酸碱、无油渍。?作业时所用的工具必须保证干燥清洁。?配漆和涂装中不准与水、酸、碱、醇等。
在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据一些的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2%-4%，美国与钢筋锈蚀相关的损失可占总腐蚀损失的40%，仅桥梁腐蚀就占总腐蚀损失的20%。因而，2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都用氟碳涂料进行涂装保护。例1：重庆嘉陵江大桥的钢梁，由于受酸雨影响，每年必须除锈和油漆一次，每次花费几十万元，从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里，涂膜完好，只有轻微的失光；例2：上海的卢浦大桥，造型美观，设计独特，一度曾是上海的骄傲，鉴于没使用氟碳涂料，正式使用仅为一年，桥面已大范围出现雨垢，严重影响了桥梁的总体美观。例3：采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装的重庆大佛寺长江大桥，已使用2年多，钢梁和桥面都完好如初。在建筑领域，特别是建筑和厂房建筑，钢构开始大量使用。为了保持长期的应用和美观，清洁和的费用，多数设计师在设计时在外墙面和钢构表面都使用氟碳涂料。成功案例有：采用上海衡峰FUVIT-ST的上海科技城、浦东、虹口体育场、上海虹桥，至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。在高架天线和电视塔的钢构领域，氟碳涂料仍必不可少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，直属电台年平均金属防护费用约占总费用的10%，部分工程使用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢构造价的10%-25%，每年节省维修费用约10%。10年节省的费用可再建一座同样高塔。混凝土氟碳涂料在混凝土上的应用主要体目前建筑外墙上。美国、欧洲、等发达的建筑外墙已经逐步摒弃了瓷砖、马赛克等装饰材料，80%以上使用涂料进行装饰。其中氟碳涂料优秀的综合性能和性能价格比，使它在超高建筑、标志性建筑、重点工程等方有无以伦比的竞争优势，随着水性氟碳涂料的和应用，它可喷涂，也可混涂，又使它在施工方面的成本大大。这也是氟碳涂料市场的主要增长点。我国在建筑外墙领域，涂料的利用率很低，只有10%，氟碳涂料的应用就更少了。随着法规对瓷砖、马赛克、玻璃幕墙等建材的，涂料在建筑市场的份额将大幅攀升，预期，到2015年可达到60%以上。其中，氟碳涂料在大型建筑，超高建筑，标志性建筑方有得天独厚的特点，国内已使用氟碳涂料外墙的建筑有：上海边防检查站、东方中心、正大广场、深圳蛇口科技大厦、常德卷烟厂等等。有机材料在20世纪90年代，氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不可行的。因为有机材质不可以承受230-250℃的烘烤温度，直至近21世纪开始，随着可常温固化氟碳涂料的问世，氟碳涂料才开始在有机材质上使用。铝合金过去，国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料，随着国技的进步，国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已渐渐替代进口涂料。其他领域氟碳涂料具有优秀的耐候性、耐、耐、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等特点。氟碳涂料分水性和油性；其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的，但是氟碳涂料的强度还不足高，只有4-6H。汽车零部件、户外家电外壳、五金部件等方面，也在大量使用着氟碳涂料，作为零件自身的抗磨、性、缓冲性和使用寿命。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的还有一个巨大市场。氟碳涂料在国外的应用已经相当普遍，这和他们的经济实力、涂料普及率、使用、观念等因素相关。国内氟碳涂料的应用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性能和使用还不足了解。随着氟碳涂料技术的进步和施工应用技术的完善，氟碳涂料优秀的性能价格比将使它在各个行业越来越具有竞争力。结语在美国、西欧、等发达氟碳涂料的应用已经有70长期的历史，在钢材涂装领域已占有十分大的市场
