4、钢制梳形板伸缩缝
伸缩量(mm)按照设计尺寸,从中线位置测量伸缩缝混凝土保护带的侧线,由混凝土切割机用混凝土切割机切割桥梁工程沥青混凝土.为了保证修边不损毁,可以剪两次.个开口从保护带的侧线处预留5cm.在浇筑混凝土之前,第二条边沿右边线切割.接缝要笔直、准确.切割时,注意不要损毁桥面防水层,保护防水层不被卷起来.1.2、没有准确计算伸缩量，没有充分鉴于伸缩装置安装过程中的实际温度对伸缩装置的影响，安装完成后，伸缩装置本身无法或很难初始位竖向移量，选型不当，采用较小的伸缩间距的装置，伸缩装置较快的损伤；
2画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸，应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线。并确定装置安装完成后两边混凝土过渡段等宽。桥梁伸缩缝的效果取决于调整由车辆载荷特征和桥梁建筑材料的物理性能所导致的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装低劣、养护不如时等，都会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是当前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路的发展，这个问题得越来越突出。桥梁伸缩缝处出现，接缝处下沉，路面损毁，出现了不同高低的错台（台阶），这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，因而对桥梁和路面造成附加的冲击载荷，并且使司乘人员感到不适；严重的甚至引起行车事故，影响了公路的正常营运。桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而且在国外也是仍未解决的问题，为了台阶，预防跳车，保持优良的路况，有关部门及施工单位使用了很多行之有效的措施与办法，在较大程度上了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项非常关键性的施工项目，安装的优劣显著影响到行车的平稳性、舒适性和桥梁的服务及其使用期限。GQF-MCL型模数式桥梁伸缩缝桥梁伸缩装置结构突出的特性是：由边梁、中梁、横梁、位移控制、密封橡胶带等构件组合而成的系列桥梁伸缩缝伸缩装置。该桥梁伸缩缝伸缩装置的承重结构和位移控制分开，二者受力时互不，分工明确，如此既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在相同根垂直横梁上的作法，如此对大位移量伸缩装置十分有利，了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节省了钢材。该结构还解决了斜向支承式伸缩装置桥梁伸缩缝要求加工和组装精度很强的苛刻条件，否则四连杆结构很容易出现自动锁闭现象，影响伸缩和不易保证位移均匀的弊病。该产品各联接处全部采用既可旋转又可以结构。因而，对弯、坡、斜、宽桥梁适应性能强，可各类桥梁结构使用标准。 
2020 1 4 
